Vaihteistomoottorin mikromuovaustekniikan tulkinta

Kanssa kehitystä tieteen ja teknologian ja nopeuttaa teollistumisen prosessi, tulevaisuuden markkinat miniatyrization.Komponenttien tarkkuus kasvaa.Ja koska pienet mikro-mekaaniset asteikot, voivat saavuttaa kapean tilan toiminta-alueen, joten elektronisten laitteiden, lääketieteellisten laitteiden, mikrosähkömekaanisten laitteiden alalla on laaja sovellusnäkymä.Mikromoottoreilla varustetut vaihdemoottorit pystyvät kuitenkin yleensä tarjoamaan vain suuremman nopeuden ja pienen vääntömomentin, jotta suuren vääntömomentin vaatimat todelliset työolosuhteet saadaan, mikrovaihteistomoottorimekanismista tulee välttämätön.

Vaihteistomoottorin mekanismi on yhteinen mekaaninen voimansiirto, jolla on voimansiirto, korkea voimansiirron hyötysuhde, pitkä käyttöikä, korkea luotettavuus ja tasainen käyttö ja hyvä, joten hanki vaihdemoottoreissa monenlaisia ​​mekaanisia vaihteistoja.Molempien vaihdemoottorien kuvassa on kompakti mekaaninen rakenne, joka johtuu siirtosuhteesta, korkeasta luotettavuudesta yhdellä, ja mikrovaihevaihteistomekanismin välttämiseksi kiinteä akseli monivaiheisen vaihteiston vaihteiston välityssuhteen avulla saadaan aikaan suuri ajotehokkuus. vähäisiä haittoja.

Mikromuovimuovaustekniikka on tapa tuottaa muovista muodonmuutosta jopa millimetrin mikroosien mikroniteknologialla.Tekniikka on tullut viime vuosina korkeasta käyttöasteesta, alhaisista tuotantokustannuksista, hyvästä kappalelaadusta, tuotannon tehokkuudesta ja siten hyvästä kehityksestä.Mikro-ruiskuvalutekniikka voi saada erittäin tarkkoja vaihteita ja serkkujen karheutta, vaikka se soveltuu käytännön teknologian massatuotantoon.Teknologialla materiaalikustannuksissa ja valmistuskustannuksissa, prosessin ohjauksessa ja muissa näkökohdissa kuin metallisissa pienoisvaihteissa on ilmeisiä etuja.

Pienen ja erittäin tarkan mikrovaihteiston koon vuoksi perinteinen automaattinen kokoonpanokoneisto ja visualisointijärjestelmä eivät ole enää käytettävissä.Toisaalta mikromuovausprosessi on vaikea kulma- ja viistetyöstöominaisuudet, kuten raivaus, yhdistettynä komponenttien miniatyrisointiin sähköstaattisen adsorptiovaikutuksen vuoksi jne. mikrovaihteiston automaattisen kokoonpanon aikaansaamiseksi on valtava haaste.Tämä johtuu siitä, että lähes valmis kokoonpano ei kuulu ihmisen visuaaliseen ja tuntokykyyn millimetrimittakaavassa, joten vain mikrolaitosten automaattinen kokoonpano voi todella saavuttaa mikrokomponenttien massatuotannon.

Voiteluongelmalla on erittäin tärkeä asema mikrovaihteiston voimansiirtomekanismissa, sillä vaihteiston kapealla mittasuhteella vaihteistomekanismi käytön aikana kaikissa kitkan vääntömomentin häviössä suhteessa kokonaistehohäviöön kasvaa eksponentiaalisesti, mikä johtaa mikrovaihteeseen. heikentää merkittävästi voimansiirtomekanismin siirtotehokkuutta.Pienellä mikrovaihteiston kitkakertoimen vähennyksellä on suurempi vaikutus loppukäytön tehokkuuteen.


Postitusaika: 18.6.2021